7月5日，原木期貨上市以來的首批車板交割在山東港口物流集團日照臨港木材產業園區（下稱臨港木材產業園）順利完成，標志著我國木材產業與期貨市場深度融合邁出了關鍵的一步。據了解，此次交割數量為180立方米，由蘇州創元和贏資本管理有限公司與山東騰諾木業有限公司完成，為大商所原木期貨服務實體經濟提供了重要的實踐樣本。

      期貨日報記者在交割現場注意到，盡管當日氣溫居高不下，但各項交割工作井然有序。作為大商所指定的原木期貨車板交割場所，臨港木材產業園充分發揮專業優勢，確保交割流程高效推進。園區理貨團隊頂著烈日，對每一根原木進行精準清點、貨位核對，確保交割數量與信息準確無誤；質檢人員嚴格按照交易所標準，對原木的材種、徑級、長度等關鍵指標進行細致檢驗；電抱機操作員則高效配合，精準碼放原木，保障交割物流順暢。

      臨港木材產業園相關負責人劉鑫對記者說：“作為全國首批車板交割的承載者，公司提前優化流程、做好防暑保障，確保交割順利完成。此次交割成功落地，為后續常態化交割奠定了堅實基礎。”

      據了解，此次車板交割創新模式破解行業痛點，期現融合助力產業升級，具有多重積極意義。

      首先，產業更深入直觀地熟悉交割規則，此次實物交割首次全面按照大商所原木期貨合約設計及車板交割流程操作，為后續行業企業常態化交割提供經驗。

      其次，原木車板交割模式更貼近現貨貿易習慣，有助于提升木材加工、貿易企業利用期貨工具進行風險管理的便利性，并有效降低企業交割成本。

      最后，日照嵐山作為重要的木材進口口岸和加工集散地，此次成功承接全國首單，凸顯了區位優勢、倉儲物流能力和產業集聚效應，進一步鞏固了其在全國木材產業鏈供應鏈中的重要節點地位。原木期貨車板交割順暢運行，也為木材產業提供了更高效的價格發現和風險管理平臺，將有力促進期現貨市場深度融合，引導資源優化配置，為整個木材加工貿易產業的穩定與升級注入新的金融動能。

      也有市場人士認為，臨港木材產業園的首單原木交割是一次業務突破，更是期貨市場服務實體經濟的重要實踐。隨著交割體系不斷完善，原木期貨將進一步助力木材產業穩健發展，為我國大宗商品期現結合提供可復制的創新樣本。