據媒體 Wood Central 報道，俄羅斯卡車運輸業正面臨數十年來最嚴重的危機，約有7000家運輸公司已經清算或面臨破產，預計未來還將有數千家步其后塵。運輸業的崩潰威脅著每年經由歐亞大陸貿易的數百萬立方米木材，而與此同時，運輸成本已上漲50%，導致數十家西伯利亞鋸木廠倒閉。

      數據顯示，以2025年5月數據為例，含稅平均運費每公里66盧布，但實際運營成本已攀升至82盧布，每公里虧損16盧布的生存困境迫使企業大規模縮減運力。

      成本結構顯示，燃油價格上漲占成本增量的45%，設備維護費用因老舊車輛占比上升增加30%，司機工資因人力短缺上漲25%。

      另有媒體分析，導致這種情況的重要原因之一，是2025年7月30日開始俄羅斯禁止東風、福田、一汽解放和中國重汽汕德卡等品牌旗下12款中重型卡車進口和銷售，導致市場主力車型斷供，運力缺口短期內無法填補。