近日，卸載2.1萬根加拿大原木的巴拿馬籍“友誼灣”輪，順利駛離福建省莆田市秀嶼港區(qū)。正在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的廈門出入境邊防檢查總站莆田邊檢站民警黃咸樂介紹，莆田口岸上半年原木進(jìn)口突破60萬根。

      莆田市的木材加工產(chǎn)業(yè)歷史悠久，有“中國木雕之城”“中國木業(yè)之城”的美譽(yù)。秀嶼港區(qū)后方設(shè)有全國第 一個(gè)國家級(jí)木材貿(mào)易加工示范區(qū)，也是我國東部沿海最 大的木材加工貿(mào)易基地。近年來，為服務(wù)港口接卸，莆田邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)在港區(qū)一線設(shè)立全天候、實(shí)體化黨建陣地。民警24小時(shí)駐港區(qū)解決企業(yè)實(shí)際困難，服務(wù)進(jìn)口原木經(jīng)營貿(mào)易、木制品加工、林產(chǎn)品倉儲(chǔ)展銷等項(xiàng)目，助力企業(yè)“隨需提貨”。目前，當(dāng)?shù)匾讶腭v木材加工企業(yè)180余家，去年利用進(jìn)口木材140萬立方米，完成工業(yè)產(chǎn)值80億元。

      當(dāng)天，在秀嶼港區(qū)6號(hào)泊位，數(shù)十米高的藍(lán)色門機(jī)揮動(dòng)抓斗，將原木從船舶上抓起，疊放至岸上。執(zhí)勤的莆田邊檢站民警在口岸限定區(qū)域巡查。隨后，夾木機(jī)將原木裝載至轉(zhuǎn)運(yùn)車，直送至后方監(jiān)管堆場。目前，秀嶼港區(qū)莆頭港口進(jìn)境原木指定有專門監(jiān)管場地。

      船期緊、作業(yè)久、堆放難，是制約原木快速進(jìn)境的三大難題。黃咸樂說，為使原木巨輪能夠快速進(jìn)港卸載，他們推行了國內(nèi)移泊“免手續(xù)”、短時(shí)靠泊“一次辦”等惠企措施，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放通關(guān)，精準(zhǔn)護(hù)航進(jìn)口原木高效通關(guān)。

      “整船進(jìn)口3萬立方米原木，平均可節(jié)省30多萬元運(yùn)輸成本。”福建省莆頭港口開發(fā)有限公司市場經(jīng)營部副經(jīng)理陳裕過表示，公安邊檢部門的船舶查驗(yàn)“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，在時(shí)間、經(jīng)濟(jì)等方面給企業(yè)節(jié)省了成本。