8月4日上午，一艘裝有3000立方米原木的貨船抵達(dá)漯河港。“這批原木是臨潁縣一家木材企業(yè)直接向外商下訂單，從巴布亞新幾內(nèi)亞出發(fā)，在張家港港口換乘河運(yùn)船，然后運(yùn)至漯河港的。”漯河市木業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張永民介紹，通過(guò)海河聯(lián)運(yùn)走水路，相比陸路節(jié)約了6萬(wàn)元左右的運(yùn)輸成本。

　　“這是漯河港進(jìn)口原木航線首航。”漯河港航實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)顧問(wèn)楊廣斌介紹，漯河港積極融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，不斷拓展新航線，增加運(yùn)輸貨物新品種，未來(lái)將長(zhǎng)期與臨潁家居企業(yè)合作，通過(guò)海河聯(lián)運(yùn)從國(guó)外進(jìn)口木材，努力成為“豫中南木材集散中心”。

　　漯河港是河南省重要的內(nèi)河港口之一，自2019年復(fù)航以來(lái)，致力于建立公路、鐵路、水路為一體的綜合交通運(yùn)輸體系，為企業(yè)發(fā)展降本增效。記者了解到，漯河港2023年上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，吞吐量比2022年同期增長(zhǎng)3倍以上，生產(chǎn)作業(yè)和集裝箱量遞增近5倍，平均每月有6艘集裝箱船在這里裝貨出發(fā)。

　　據(jù)介紹，2023年漯河港貨種增加較為突出的有來(lái)自安徽、江蘇的小麥和來(lái)自新疆的純堿。漯河是中國(guó)食品名城，食品企業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)小麥需求量較大，2023年從長(zhǎng)江下游運(yùn)輸?shù)戒鸷痈鄣男←湗I(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了10多倍。而為了降低運(yùn)輸成本，新疆的純堿通過(guò)鐵路運(yùn)輸至漯河，然后通過(guò)公路轉(zhuǎn)運(yùn)漯河港，在漯河港集改散后裝船，走水路運(yùn)至安徽等地。

　　記者在漯河港看到，碼頭上整齊擺放著一排排集裝箱，河面上10多艘船有序排列，大型裝卸機(jī)正有條不紊地把船上貨物搬運(yùn)至岸邊大貨車(chē)上。據(jù)悉，目前在漯河裝卸的貨物種類有糧食、化工、建材、煤炭、鋼材、木材等，正在洽談的有礦粉、石材、紙漿等業(yè)務(wù)。

　　為應(yīng)對(duì)貨源增多和業(yè)務(wù)量增加，漯河港正加緊航道升級(jí)及項(xiàng)目二期建設(shè)，全部項(xiàng)目建成后港口年吞吐量可達(dá)2000萬(wàn)噸以上。5個(gè)糧食倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)封頂，即將進(jìn)行驗(yàn)收；環(huán)保倉(cāng)正在做掃尾工程，將于8月底進(jìn)行驗(yàn)收……

　　漯河港航實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)杜亞力介紹，隨著港口設(shè)施的不斷完善，漯河港業(yè)務(wù)量將突飛猛進(jìn)，加速成為鄭州都市圈出海口，中原長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊水上大通道，豫中南地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)交通物流樞紐。（河南日?qǐng)?bào)記者 盧松 通訊員 馮艷華）

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