木材行業的航運困境、整體經濟面臨的諸多問題，以及烏克蘭戰爭的總體影響，將成為軟木木材交易商在思考第二季度前景時的主要關注點。

    在烏克戰爭爆發以及隨后北約實施的大規模經濟制裁之后的幾周里，燃料成本飆升。

    戰前，卡車運輸成本已經達到歷史最高水平。隨著一些市場供應成本越來越高，貿易商們開始猜想價格可能會上漲多少，以及這些成本是否會進一步改變木制品的流動。司機的嚴重短缺將在可預見的未來使卡車運輸緊張。如果加拿大鐵路運輸的大量積壓如許多人預期的那樣得到緩解，那么由此導致的供應量增加可能會減少管道短缺。

    隨著春季建筑季節的到來，對軟木木材的需求在第二季度趨于增強。但目前尚不清楚普遍的價格疲勞和對潛在下行風險的擔憂可能會對今年的交易產生怎樣的影響。

    交易員們將密切關注烏克蘭戰爭可能在新季度對美國房地產市場產生的影響。最有可能的影響將是能源價格上漲和通貨膨脹對消費者預算和信心構成壓力。

    隨著整體通脹的加劇，可能會出現更高的利率，這也可能對住房負擔能力產生不利影響。交易員將觀察勞動力市場的強勁和強勁的人口統計數據是否能抵消負面影響。

    此外，不斷飆升的通貨膨脹、不斷上漲的天然氣價格以及生活成本的普遍上漲將收緊家庭預算。許多交易員擔心，可自由支配收入的減少和歷史上較高的建筑材料價格可能會在未來幾個月對維修和改造行業造成壓力。4月初，許多交易員預計價格將從第一季度的水平向下修正。對下行風險的擔憂可能會抑制投機性購買，至少在出現更明確的價格趨勢之前是如此。加拿大西部舊的增長伐木延期已經收緊了原木，并導致該地區，尤其是雪松的減產。

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