2021年8月14日09:20時，實載52627方原木的“OSAKA ADY”（大阪灣）輪緩緩駛入蓬萊港，妥靠8號泊位。這是蓬萊港靠泊的單船載貨量最大的原木船舶，標志著在山東港口一體化經營的新的歷史背景下，蓬萊港木材特色貨源再次煥發出勃勃生機，吞吐量逆勢突破。

　　蓬萊港木材特色貨源自2006年起著手培育，曾在市場機遇中在2011年創下年吞吐量81萬方的歷史記錄，蓬萊港也先后榮獲木材裝卸作業“山東省服務名牌”、“中國10強進口木材港口”等稱號，成為山東省第二大木材進口港，但隨著宏觀政策經濟形勢變化和木材市場震蕩走低，蓬萊港木材貨源逐漸萎縮。

　　在山東省港口集團成立后，在山東港口、煙臺港集團強有力的指導和支持下，蓬萊港秉承“三個更加、三個滿意”理念，致力于港產融合發展，發揮港口平臺優勢，為客戶打通木材貨源上下游渠道，協助臨港產業園對接上海瑞安、日本住友、“TENCO”等國際知名供貨商的輻射松供貨渠道，為產業園的產能發揮提供充足的貨源保障。

　　同時，積極協助新能智慧木材產業園公司開展鋸切、烘干等加工產能的招商，正在建設的72座烘干窯10月底可投產，烘干窯數量由年初的126座猛增至198座，屆時烘干產能將達到100萬方/年。臨港木材產業規模的持續擴大，吸引了中林集團等國際知名供貨商的目光，他們對蓬萊木材產業的發展充滿信心。

　　全年木材吞吐量將突破歷史記錄

　　在“德爾塔”新冠疫情的沖擊下，蓬萊港公司秉承著“把客戶想到的做成精品，把客戶想不到的做成驚喜”的理念，為客戶解難題、通渠道、保周全，重點針對疫情防控和外籍船舶靠泊方面的難題，配套了專門的作業隊伍、出臺了專項的防疫保障措施，并協助客戶爭取口岸政策支持，解決堆存、疏運等一系列困難，為“大阪灣”木材巨輪的順利接卸積極創造各方面條件。

　　針對俄羅斯將全面禁止出口未經加工或粗加工的軟木原木和高價值硬木原木，將直接對俄羅斯原木出口業務造成重大沖擊。蓬萊港公司積極對接客戶做好船舶、貨源、場地規劃，確保俄羅斯木材來的準、卸的快、裝得下，強化俄材貨源拼搶；同時因勢利導協助原俄材客戶積極開展轉型升級，主動為客戶做好上下游貨源、渠道調研，并利用臨港木材產業園區優勢提供烘干服務，提升客戶市場競爭力，順利進入板材進口市場。

　　目前，蓬萊港正在整合優勢生產要素，搶抓“大阪灣”輪的木材卸貨工作，預計整船作業將在1周內完成，根據卸率要求能夠節省3-4天的船期。

　　截至8月底，蓬萊港預計可完成木材吞吐量61萬方，勢頭迅猛。蓬萊港公司也將抓住發展東風，在認真做好疫情防控和安全生產的前提下，搶市場、拼服務、保進度、求突破，確保全年木材吞吐量突破歷史記錄，爭取突破100萬方大關，不斷提升行業影響力和客戶口碑，為山東港口集團實現“港通四海、陸連八方、口碑天下、輝映全球”的戰略愿景，貢獻蓬萊港的一份力量！

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