“無(wú)法接受新增訂艙”“這周沒(méi)有空柜，靜待下周”……盯著手機(jī)“船公司調(diào)柜微信群”里的貨柜信息，木材進(jìn)口貿(mào)易商陳英有些無(wú)奈。

    “面對(duì)客戶訂單我無(wú)米下鍋。”陳英的木材進(jìn)口貿(mào)易公司在廣東東莞，長(zhǎng)期從非洲國(guó)家進(jìn)口刺猬紫檀、花梨木等原木或板材，她告訴記者，“疫情發(fā)生以前，公司每月約百來(lái)個(gè)柜子的進(jìn)貨量，疫情發(fā)生后逐漸減少，到現(xiàn)在已3個(gè)月沒(méi)來(lái)一個(gè)柜了。”

    我國(guó)是世界**大木材進(jìn)口國(guó)。春節(jié)過(guò)后，進(jìn)口木材“價(jià)漲貨缺”局面持續(xù)加劇，類似陳英“一柜難求”境況的木材進(jìn)口貿(mào)易企業(yè)不在少數(shù)。

    陳英給記者看她在中國(guó)古典家具之都——廣東新會(huì)拍攝的多家木場(chǎng)空空如也的照片。她說(shuō)，此輪進(jìn)口木材價(jià)格漲幅和貨源緊缺度是她從業(yè)10多年來(lái)“空前”的。為了搶到貨源，陳英最近已派員工前往貨源地西非塞拉利昂“搶貨”。

    “全球都在‘求貨’。受疫情影響，國(guó)外木材砍伐量和板材生產(chǎn)量下降，原材料本就緊張；加上國(guó)際船期減少，疫情原因通關(guān)效率下降，不少貨柜堆積在各國(guó)港口、口岸，造成箱源緊張和海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲。”江西贛州市南康區(qū)家具協(xié)會(huì)國(guó)際木材專業(yè)委員會(huì)主任杭東說(shuō)。

    南康是中國(guó)實(shí)木家居之都，每年木材消耗量有95%依賴國(guó)際進(jìn)口木材。贛州飛尚供應(yīng)鏈管理有限公司是一家專注于為木材企業(yè)提供代理采購(gòu)、貨運(yùn)代理等服務(wù)的企業(yè)，其有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“木材物流成本大幅上漲，一條40尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱從芬蘭回來(lái)的海運(yùn)費(fèi)正常情況是1100美元至1200美元，現(xiàn)在漲到了3500美元；若從東南亞回來(lái)，物流成本從原來(lái)的兩三百美元漲到一兩千美元，而且還不一定有柜子。”

    與貨源少形成反差的是全球木材需求量加大。業(yè)內(nèi)分析，需求量加大的原因主要有幾方面：一是國(guó)內(nèi)木材企業(yè)、家具企業(yè)去年的木材庫(kù)存下降，需求量加大；二是一些樹種被越來(lái)越多的國(guó)家列入禁伐禁出口目錄；三是歐美房地產(chǎn)市場(chǎng)強(qiáng)勁，對(duì)木材需求量加大。

    貨源少，需求大，運(yùn)費(fèi)高，進(jìn)口木材價(jià)格漲勢(shì)凌厲。

    杭東說(shuō)：“去年年中就陸續(xù)開漲了，今年春節(jié)后，漲幅更加厲害。以歐洲云杉為例，去年同期價(jià)格在每立方米200美元至220美元，今年已經(jīng)漲到400美元至420美元，翻倍了；原木價(jià)格每立方米從99歐元漲到現(xiàn)在的160歐元，漲幅超過(guò)60%。”

    非洲刺猬紫檀、花梨木目前價(jià)格也同比去年翻倍，今年春節(jié)后更是“飛漲”。江西嘉賢家具有限公司從事紅木家具生產(chǎn)多年，總經(jīng)理謝斌菲告訴記者：“年前品相好的刺猬紫檀在每噸1.1萬(wàn)元左右，但現(xiàn)在就是差品相的都在1.5萬(wàn)元以上。”

    進(jìn)口木材“價(jià)漲貨缺”局面對(duì)下游產(chǎn)業(yè)影響大。我國(guó)對(duì)進(jìn)口木材依存度高，木門、地板、家具等行業(yè)均大量依賴進(jìn)口木材。2020年我國(guó)實(shí)木家具產(chǎn)業(yè)的進(jìn)口木材用量占44%。

    江西省林業(yè)廳產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)蔡德毓介紹，由于我國(guó)森林中、幼齡林面積比重大，樹種結(jié)構(gòu)不合理，國(guó)內(nèi)家具用材普遍采用密度、紋理等更適宜的進(jìn)口木材。

    “木材貿(mào)易商一旦拿到貨利潤(rùn)是可以的，就是苦了下游企業(yè)。”陳英的進(jìn)口木材長(zhǎng)期銷往廣東以及福建、浙江等地的家具廠，她說(shuō)：“目前中小型實(shí)木家具廠起碼有近50%停產(chǎn)或倒閉。”“家具行業(yè)正在面臨一場(chǎng)利潤(rùn)與原材料漲價(jià)之間的‘殊死較量’。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

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