據(jù)越南《工貿(mào)報》4月5日報道，海運(yùn)費(fèi)無下調(diào)跡象，集裝箱依然短缺，這是越南木制品出口面臨的大挑戰(zhàn)。越南林業(yè)和木材加工協(xié)會表示，今年木制品出口預(yù)計(jì)達(dá)140億美元，需要80萬個空集裝箱，相當(dāng)于去年1.2至1.5倍，其中對美出口需要50萬個空集裝箱。盡管集裝箱緊缺狀況有所緩解，但總體還有20%的缺口。同時，海運(yùn)費(fèi)上漲太快，讓企業(yè)面臨很大困難。相比去年11月，前往歐盟每個40尺集裝箱運(yùn)費(fèi)漲了400至500美元。相比去年3月，前往韓國的運(yùn)費(fèi)漲了10倍。與此同時，木制品出口價格基本未漲，企業(yè)面臨生存壓力。越南企業(yè)反映，由于海運(yùn)費(fèi)波動大，不敢接全年長期訂單，只敢接1或2個季度內(nèi)的訂單。

    報道稱，越南缺乏足夠大的海運(yùn)企業(yè)支持本國出口，本國貨柜船只能跑亞洲短途航線，僅有少量貨柜船能跑歐洲航線，對外國船公司依賴仍很大。

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