據里加港（拉脫維亞）港口數據，在過去兩個月里，里加港已經處理了超過100萬噸的木材。港府在新聞稿中說，木材貨運業務今年成為港府最大的貨運業務，占港府總營業額的24%。

　　林業貨物部分包括木粒、木屑、鋸材以及一般木材貨物——原木、木板、木板和其他產品。除了木材儲存和轉運，在里加港口的幾家公司也加工木材——從干燥和浸漬到木制半成品的生產。這種業務增加了木材貨物的附加值，并提高了里加港口在林業貨物方面的競爭力。穩步增長的林業貨物部分包括木粒(10個月增長7%)和木片(10個月增長8%)。10月，達到今年林業貨物吞吐量的最高紀錄——57萬噸。

　　專家認為，上個月木粒和木屑數量的增加可能與供暖季節的臨近和對原材料需求的增加有關。市場上對原木的需求也有所增加，因此里加港口的相關成交量也有所增加。專家解釋說，隨著英國脫歐的臨近，森林產品出口會增加。根據港口數據，10月份裝船的木材有一半以上被運往英國。

　　林業貨物在里加港的14個碼頭處理。根據裝卸公司提供的資料，在里加港處理的85%的木材貨物在拉脫維亞出口，而最大的出口市場英國、斯堪的納維亞、芬蘭和荷蘭數年來一直沒有變化。2020年，里加向18個國家的港口運送林業貨物。里加港是拉脫維亞最大的木材港，處理的木材總量占拉脫維亞各港口的一半以上。

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