江西贛州南康地區有多家木材加工廠，以往木材都是通過水路+公路的方式運抵工廠，今年8月份，九江車務段通過對江西港鐵物流發展有限公司營銷調研，了解到該批木材通過公路運輸到贛州南康地區后，因各木材加工廠不具備自掏箱能力，該段運用鐵路“競爭性一口價”政策，通過鐵路運輸至贛州國際港掏箱，再配送至南康地區的木材加工廠，實現“公轉鐵”運輸。

（版權歸原作者所有，若有侵權，請作者持權屬證明與本網聯系刪除）