哈鐵開(kāi)行的首趟中小微企業(yè)鐵海快線班列裝運(yùn)貨物準(zhǔn)備出發(fā)。

    5月4日，由綏芬河站始發(fā)，裝載54車1750噸木材等貨品的貨運(yùn)列車在哈爾濱南站集結(jié)編組完畢，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)至營(yíng)口港，隨后換乘輪渡發(fā)往廣東等地區(qū)。這是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司今年開(kāi)行的首趟固定時(shí)間、固定班次的鐵海快線貨運(yùn)班列，也是首次為黑龍江省內(nèi)中小微企業(yè)定制的鐵海快線貨運(yùn)服務(wù)。

    隨著各地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快，廣東等地外貿(mào)出口家具訂單急需兌現(xiàn)，對(duì)木材等原料供貨時(shí)限要求越來(lái)越高。綏芬河是廣東家具市場(chǎng)的重要原料供應(yīng)地，受疫情影響，當(dāng)?shù)?0余家小微企業(yè)公路運(yùn)輸木材時(shí)限很難滿足下游企業(yè)需求，企業(yè)出現(xiàn)客戶流失、經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)加重等難題。

    為幫助企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的困難和問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)困難行業(yè)和中小微企業(yè)扶持，中鐵哈爾濱局集團(tuán)有限公司積極與相關(guān)企業(yè)對(duì)接，探索“鐵海聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式，組織開(kāi)行“哈爾濱至營(yíng)口港”鐵海快線班列，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)運(yùn)行線路和運(yùn)行時(shí)限，在集裝箱和車型上給予充分保障，采用最新的40英尺35噸集裝箱裝運(yùn)貨物，為企業(yè)下浮貨運(yùn)費(fèi)，有效幫助企業(yè)降低物流成本。該趟班列集結(jié)綏芬河、綏化、肇東等地木材及糧食深加工產(chǎn)品，通過(guò)哈爾濱南站進(jìn)行編組掛運(yùn)，每周一、周四開(kāi)往營(yíng)口港，通過(guò)最快班輪集港發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)限在15天以內(nèi)，極大提高了中小微企業(yè)客戶貿(mào)易運(yùn)輸?shù)男判摹?/P>

    綏芬河奧特經(jīng)貿(mào)有限公司是這次班列開(kāi)行的受益企業(yè)之一。經(jīng)理臧文龍欣喜地說(shuō)：“疫情期間，公路運(yùn)輸時(shí)間不太穩(wěn)定，客戶訂單很難按時(shí)兌現(xiàn)，現(xiàn)在班列開(kāi)通了，固定了時(shí)間和班次，我們這種小型企業(yè)的壓力也減輕了。”

    鐵路部門介紹，該班列每周開(kāi)行2列，預(yù)計(jì)每月發(fā)送木材等貨物1.5萬(wàn)余噸。班列的開(kāi)通，建立了一條以哈爾濱為中心輻射黑龍江省的集貨通道，打造了鐵海快線全新的聯(lián)運(yùn)模式。下一步，中鐵哈爾濱局集團(tuán)有限公司將繼續(xù)加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案，為中小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“快進(jìn)鍵”，加快建立同疫情防控相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序。

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