臺風山竹對香港的植物帶來嚴重破壞，多處地方塌樹，清理后的樹木恐怕全遭運送至堆填區，不少經悉心種植、護理達十年以上的大樹成為「垃圾」。木材是有機資源，可回收再造成家具、木板、木煤、肥料等，但本港的回收產業鏈未完善，回收成本高昂，令廢物未能重生成有用的資源。

　　2015年《香港固體廢物監察報告》指香港每日平均掉棄1,106公噸木材/藤料，除常見的工業用途、運輸卡板和一般木制家具，本港每年臺風塌樹所造成的廢棄木材亦占有一定數目，受臺風山竹影響，截至本周一上午，便已有1,500宗塌樹報告，而去年臺風天鴿及帕卡連環襲擊，也有約一千多宗報告。加上圣誕樹、桃花樹等節慶消耗，每天被送進堆填區的樹木數量驚人。

　　每天將樹木埋于堆填區，卻不斷進口由各地砍伐樹木而來的產品，根據環保署統計，2015年在本地循環再造的廢木只有一千公噸，可見木材一年的回收量只有約一日的棄置量。在出口方面，從都市固體廢物回收之可循環再造木料(包括木糠)的出口數量只有207公噸，價值 $65,000，即每公噸 $312，收益較低，未能吸引市場進行回收。

　　環境局早年曾提出，廢木材價值低廉，而回收廢木材的運輸成本高昂，因此香港的廢木材回收行業并不活躍，又指環境保護署一直積極聯絡各廢木材生產者及收集者，包括政府各部門，鼓勵他們直接把廢木材運送到環保園或其他合適回收商作處理。

　　位置偏遠　運輸成本為最大阻礙

　　現時香港只有少數回收商把舊木箱翻新循環再用或把廢木材破碎出口以循環再造。在港經營回收再造并不容易，數年前位于屯門環保園的香港鴻偉人造板公司是全港鮮有經營廢木材回收再造的公司，將廢木材重造成木卡板及木煤作能源，該公司2007年開始經營，去年四月其租約到期后，政府環保園網頁的租戶名冊已不見其名，負責人黃先生曾于訪問中表示，環保園位置遠離市區，由于運輸成本高，不少人會將廢木材送往廢物轉運站，而不愿送往環保園，令每日最高可吸納一百多噸廢木的工場只收到少于六噸廢木，原材料不足。

　　廢木材體積大，有媒體指出將其運送到市區廢物轉運站比運送到偏遠的環保園的運輸成本可高出近一倍。負責環境衛生及清潔的外判公司為了節約人手、加快運輸速度、節省成本等，往往直接將木材運送至距離最近的市區廢物轉運站或直接掉棄到堆填區。而若由環保園的再造公司支付運輸的油費等，則成本過高令回收商無法回本。

　　在寸金尺土的香港，加上工資、運輸成本高昂，回收業確實難以生存，但廢物回收是社會必須處理的議題，政府不能袖手旁觀，在環境保護及資源重用的前提下，在利伯維爾場中難以生存的回收業，政府應提供補助，如資助廢物分類及運輸服務，為環衛及清潔公司提供經濟誘因，轉運可回收的廢物到合適的工場。有內地木材供貨商股東認為香港政府須補貼回收商，才能促進本港環保工作，該公司于內地韶關的廢木再造刨花板廠，便獲得增值稅和企業所得稅減免。