記者從甘肅蘭州國際陸港了解到，由俄羅斯新西伯利亞發(fā)運的俄羅斯木板材進口回程班列日前順利抵達蘭州鐵路口岸，這標志著甘肅蘭州國際陸港建成以來迎來首趟中歐回程班列，為今后中歐回程班列進一步開行奠定了基礎。

　　甘肅蘭州國際陸港管理委員會副主任羅喆介紹，這趟中歐回程班列進口貨物全部為原產(chǎn)自俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國，并在俄羅斯新西伯利亞加工完成的樟子松、白松板材，總計50個集裝箱，貨值215萬元人民幣。班列從新西伯利亞出發(fā)，經(jīng)俄羅斯洛科季、多斯特克等地，從阿拉山口入境，最終抵達蘭州鐵路口岸東川鐵路物流中心清關，全程5200公里。

　　據(jù)了解，該中歐回程班列由蘭州捷時特物流有限公司和中國甘肅國際經(jīng)濟技術合作總公司共同組織發(fā)運。班列采用國家外貿(mào)綜合服務創(chuàng)新型新業(yè)態(tài)運作模式，進口貨物全部用于甘肅本省貿(mào)易。

　　“俄羅斯木板材進口回程班列的成功開行，為今后中歐回程班列進一步開行奠定了基礎。”羅喆說，下一步，甘肅蘭州國際陸港將繼續(xù)推進該類項目常態(tài)化持續(xù)運作，將歐洲原產(chǎn)地的木材、紙漿以及其他優(yōu)勢特色產(chǎn)品進口至蘭州，推動甘肅乃至西北地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　作為“一帶一路”重要的國際物流中轉樞紐、國際貿(mào)易物資集散中心，甘肅蘭州國際陸港近年來依托蘭州鐵路口岸、國家多式聯(lián)運示范工程等，相繼開通了中亞班列、中歐班列、南亞公鐵聯(lián)運班列和“南向通道”班列，同時，回程班列也不斷增加，“一帶一路”沿線國家互通有無功能正不斷顯現(xiàn)。