跟據2018年4月4日，國家稅務總局及財政部發布的：財稅〔2018〕32號文件，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調整為16%、10%并在5月1日正式實施，抓住這次機會板材人提前囤貨可比同行多節省1%

    太倉木材港口封港,木材板材加工廠家面臨停產危機！

    重點：如果板材經銷商在5月1日前囤貨板材，并收齊供應商開具的17%的進項票，相比5月1日后只能獲得16%進項稅，可多得1%進項稅，也就是多節省1%的稅，

    例如：5月1日前板材人購進100萬元的板材則取得的進項發票為100萬（不含稅額）元整，則本月進項稅額為：100萬x17%=17萬元。

    在5月1日后板材人購進100萬元的板材則取得的進項發票為100萬（不含稅額）元整，則同一批貨物進項稅額為：100萬x16%=16萬元。

    如果提前購入板材，多得到的進項稅額：17000-16000=10000元，也就是少交10000元的稅。

    提醒：供應商在本月應開具給我們板材人的發票，必須盡量全部收齊回來，并進行認證抵扣。更重要的，板材企業和經銷商5月1日前提前購入板材，可多獲得1%進項稅額，也是多節省1%的增值稅，有備貨需求的客戶請抓緊在5月1日前采購。

    今日太倉港萬方碼頭和美錦碼頭，失去了往日熙熙攘攘，放眼望去，幾乎看不到一輛裝原木的車，顯得格外寂靜。

    由于太倉港碼頭和萬方碼頭和美錦碼頭的沿途處交警查車違法整治，萬方碼頭和美錦碼頭大掛原木車司機全部停業罷工。據了解木材從國外運輸到國內長度大約12.1米-12.8米，貨車司機解決了超高超重，卻無法避免超長，貨車超長運輸，就會面臨扣分罰款。

    貨車司機陷入兩難局面，只好采取罷工形式緩解。而將直面問題的是太倉木材板材加工企業“無米下鍋”。當地木材板材廠家表示：如果罷工情況持續下去沒有好轉，會導致幾百家企業造成停產停業、會導致幾萬名民工失業、會導致許多員工在太倉港區購置的房子按揭還貸還款問題、會導致幾萬名員工家里上有老下有小的民生問題和生活負擔問題、會導致民工情緒變化由此產生的一些不確定因素。事情緊急迫在眉睫！

    目前，太倉港板材廠家已向當地政府領導及木材商會反映此情況。