2015年4月18日，嵐山目前仍有六條船在緊張缷原木，入到的存儲貨場分別為，碑廓大貨場,德林，冠通，冠慶，義和，因時間緊，任務重，到船集中，多頭同時轉運存儲貨場，造成港口裝車和運輸力量緊張。

    原木行情扔沒有起色，同材質價格較亂，成品板和方價格也因競爭在拼低，承兌和欠款扔使現金流周轉變慢，對現有的狀況，貿易商已有了平常心態。