今年1季度，太倉港共進口木材181.83萬立方米，貨值3.375億美元，同比增長67.09%。而記者從交通部門了解到，截至去年底，太倉港進口木材多達652.91萬立方米，超過了中國最大的陸路口岸——滿洲里口岸，躍升為全國木材進口第一大港。分析其原因，主要與其不斷提升木材進口能力、構建多元化木材進口格局和加速轉型升級木材進口產業息息相關。

    據介紹，太倉港從事木材進口為2001年11月，借助港口區位及水路、陸路集疏運網絡等優勢，該港的木材作業能力、檢疫能力和存儲、加工能力不斷增強，為木材進口商節約了大量時間和成本。

    經過十幾年的發展，太倉港不僅進口木材業務量不斷擴大，知名度也快速提升。截至目前，該港已吸引加拿大、俄羅斯、美國、秘魯等20多個國家和地區開展木材進口業務，打破了俄羅斯木材一家獨大的原有格局。

    同時這里還全力打造木材進口、存儲、加工、交易、運輸產業鏈，這不僅帶動了碼頭作業費、海關關稅大幅增長，還帶動了運輸、倉儲、分揀、加工、銷售、船供、代理等相關產業發展，為當地提供就業崗位2000多個，每年產生的直接和間接經濟效益約15億元。

    進境木材方面，該港正由傳統的原木建材向“清潔類”木材轉變。一季度，太倉港進境去皮處理材等清潔材共102.8萬立方米，占進口總量的57%，由于到港后不需再做熏蒸處理，“清潔類”木材有效減少了熏蒸藥劑的使用量，節能減排。接下來，太倉港的木材交易內容會從原木到板材擴大到木制品以及家具木材等，而太倉港板材交易也將爭取入住渤海交易所，預計年交易額可超10億元。