最新海關數據顯示，2025年前5個月，中國木材(原木及鋸材)進口累計達2414.6萬立方米，對比2025年同期下滑13.3%，銳減370.9萬立方;進口金額351.5億元人民幣，同比下降14.3%。

　　其中，5月單月的木材進口金額達到70.9億人民幣，進口數量為496.6萬立方米，同比2024年5月下降縮減了17%，環比今年4月下降7%。總體上看，5月繼續延續了年初以來木材進口“連月走低”的態勢。

　　來看全國港口消息。隨著6月的到來，作為國內木材主要消費端，建筑行業正逐漸步入夏季淡季，開工節奏開始放緩。數據顯示，5月中國港口原木庫存總量降至335萬立方，單月縮減約15萬立方，日均提貨量較4月環比僅減少1萬立方。

　　行業人士指出，港口原木庫存的下降并非源自于終端市場的強勁需求拉動，這點在6月初的港口出庫情況已有表明：國內不同區域的市場需求分化，以及市場整體承壓：

• 山東港口表現相對穩健，6月初的日均出庫為3.38萬立方米，6月2日至6月8日的周環比增長了2.11%;

• 江蘇港口小幅下滑0.44%，為2.28萬立方;

• 河北港口盡管錄得16.67%的顯著增長，但出庫量卻僅有0.07萬立方，對全國出庫影響有限;

• 在高溫以及雨水的影響下，華南市場整體呈現疲態，福建、廣東港口為代表的日均出庫分別減少2.13%(約0.46萬立方)和20%(約0.12萬立方)。

　　有關近期的庫存下降，在多位行業人士看來，這大多數是源于供應收縮而非需求提振。同時，國內木材市場呈現區域差異化的背后，是行業整體面臨“薄利難銷”的困境。

　　對外，進口商面臨運費、匯率和關稅“三座大山”的擠壓;對內，國內木材價格倒掛以及建筑行業進入淡季，需求動能的不足，下游采購意愿降低，從而導致港口提貨動力不足。展望未來，隨著6月至7月夏季高溫多雨天氣持續，建筑活動將進一步受限，屆時，港口去庫存節奏或將繼續承壓。