3月22日6點(diǎn)，江蘇沭陽在全縣范圍內(nèi)開展第 一輪大規(guī)模核酸檢測，受到疫情影響，不少板材廠家表示當(dāng)前配合防疫要求已經(jīng)全面停產(chǎn)。
近段時(shí)間以來的疫情已經(jīng)導(dǎo)致多區(qū)域內(nèi)不少廠家生產(chǎn)銷售出現(xiàn)問題，河北、江蘇、山東等傳統(tǒng)板材基地生產(chǎn)受限，運(yùn)輸方面有貨無車的情況延續(xù)，另一方面油價(jià)上調(diào)、原材料漲價(jià)等情況也影響到了工廠的成本上漲，利潤減少。

    據(jù)相關(guān)板材企業(yè)介紹，山東小部分區(qū)域出現(xiàn)停產(chǎn)，并受到多種因素疊加導(dǎo)致有區(qū)域內(nèi)企業(yè)部分線路運(yùn)費(fèi)上漲50%也找不到車。

    臨近河南交界的廠家表示，當(dāng)前生產(chǎn)產(chǎn)量減少近一半，另受到道路封控的原因，車只出不進(jìn)，運(yùn)輸遭受嚴(yán)重打擊，原材料進(jìn)不去，產(chǎn)品送不到市場，有訂單生產(chǎn)也受限，工廠運(yùn)營陷入停滯狀態(tài)。

    同時(shí)也有臨沂多個(gè)板材廠家表示現(xiàn)在生產(chǎn)雖未有太大影響，但多地高速封路、交通管制等導(dǎo)致車很難找，運(yùn)費(fèi)漲幅基本在10%-30%。再加上今年下游需求較為疲軟，接到的訂單少了，產(chǎn)品漲價(jià)比較難，疊加原材料的漲價(jià)，至少半年內(nèi)板材市場是比較困難的。

    此外，廣西市場運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)一定的波動(dòng)，有廠家透露，廣西到上海運(yùn)費(fèi)從270-280元噸上漲到420元/噸。另外廠家還透露，原材料價(jià)格仍然呈現(xiàn)上漲趨勢，近期單板從1220-1240/塊上漲到1300/塊，膠水也有小幅上漲。

    雖然到處都是疫情帶來的負(fù)面消息，但是國內(nèi)各地疫情爆發(fā)后的控制情況還是不錯(cuò)的，隨著氣溫升高，加上疫情的拐點(diǎn)將至，4月份我們或可緩解現(xiàn)狀。

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