根據“太倉市政府辦公室關于印發《太倉市木材行業專項整治“百日行動”實施方案》的通知”[太政辦(2021)82號]文件精神及市政府有關要求，太倉市將按照“優化提升一批、規范整治一批，關停淘汰一批”的總體思路，對木材行業開展專項整治“百日行動”，清理淘汰秩序亂、隱患多污染大、風險高的木材堆場和木材加工企業，統籌推進原木進口減量工作，嚴控原木陸路出港，優化產業結構，推動木材市場從進口木材集散地向交易中心轉型。

    太倉地區緊急通知：

    2021年7月7日開始，所有流向為太倉市內（除龍達木材加工廠）的原木一律不得運輸出港（流向分太倉市區、太倉市外、龍達加工廠）；

    流向為太倉市外的原木運輸車輛須合法運輸、裝載規范，另外各碼頭要群策群力探索全封閉運輸方式。

    具體實施措施：

    1、客戶申報提貨計劃時，流向為太倉市外和龍達加工廠可以申報，流向為太倉市內其它加工廠的，太倉港原木治超預約平臺不予受理申報，碼頭不得裝貨；

    2、所有運輸車輛必須配備GPS，全程運行正常，否則該運輸車輛將無法申報進港提貨；

    3、申報目的地和實際目的地核查。通過GPS、路政、交警等手段進行核查，凡是發現與申報流向不符的，該車輛列入黑名單，列入黑名單后該車輛將無法在太倉港所有碼頭裝貨。

    太倉港地處長江和沿海開放交匯處，擁有38.8公里長江岸線，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有、中國難得、世界少見的天然良港。

    今年上半年，太倉港集裝箱吞吐量每個月都在刷新開港以來同期**紀錄，截至六月末，累計集裝箱吞吐量突破321萬標箱，同比增長41.6%，占全省集裝箱吞吐量的三成以上，全國排名已由第9位躍升至第8位，長江集裝箱第 一大港、江蘇外貿第 一大港、全國內河集裝箱第 一大港的地位得到進一步鞏固。太倉港在2014就已經成為全國海運木材進口第 一大港，并且太倉港進口俄羅斯木材一直保持著良好的發展勢頭，當前已成為中國海路進口俄木材的第 一大港。太倉作為主要的木材加工基地，太倉港聚齊了百余家木材加工企業，年加工能力超過千萬立方米。此次港口原木陸路出口相關政策的推出，或將引起木材行業的巨大震蕩！

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