江西贛州南康地區(qū)有多家木材加工廠，以往木材都是通過水路+公路的方式運(yùn)抵工廠，今年8月份，九江車務(wù)段通過對(duì)江西港鐵物流發(fā)展有限公司營(yíng)銷調(diào)研，了解到該批木材通過公路運(yùn)輸?shù)节M州南康地區(qū)后，因各木材加工廠不具備自掏箱能力，該段運(yùn)用鐵路“競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià)”政策，通過鐵路運(yùn)輸至贛州國(guó)際港掏箱，再配送至南康地區(qū)的木材加工廠，實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

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