8月28日10時30分，滿載著46車共1500噸白俄羅斯圓木等物資的中歐班列于7月31日從白俄羅斯明斯克開出，經滿洲里口岸入境，運輸里程11884公里，橫跨亞歐大陸，歷時28天，順利抵達位于廣東東莞的石龍鐵路國際物流中心。這廣東首列進口中歐班列，標志著廣東中歐班列實現雙向運輸。

　　此次開通的進口中歐班列能大幅縮短廣東進口中歐貨物的在途時間，比海運節約了30%以上的運輸時間。“一方面貨物通關放行的效率會大幅提高，‘一站式服務’使通關更加便利；另一方面客戶的物流成本也會減少，整體提升了粵港澳大灣區的競爭力。

　　進口班列的發展能逐步改善目前廣東中歐班列進出口比例不平衡的現狀，進而實現廣東中歐班列可持續的高質量發展。中歐班列將進一步深化了廣東省與“一帶一路”沿線國家的互聯互通，全面提升“一帶一路”和粵港澳大灣區建設的質量和成效。

　　未來，中國外運也將進一步發揮網絡服務優勢，持續深挖國際鐵路業務市場潛力，不斷豐富中歐班列產品體系，為“一帶一路”建設添彩增色。

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