2日，俄羅斯保爾號800馬力推輪頂推兩艘三千噸級木材船駛入中俄邊境三江口。

    由于黑龍江、松花江兩江開江后持續水位回落，航道水深嚴重不足，致使俄羅斯哈巴港發往中國同江港的木材船比歷年同期晚了半個多月。

    歷時五小時，海事部門將俄木材船引入同江港外輪錨地。

    據介紹，由于今年黑、松兩江開江后持續水位回落，目前部分河段水位已創歷史新低，航道水深嚴重不足，目前根據航道部門的航道公報，黑龍江同江至俄羅斯哈巴航段最小航深僅2.20米。

    盡管俄羅斯阿穆爾航運局也采取了船舶減載等措施，但近2.40米的最大吃水，仍然限制著黑龍江國際木材運輸航線的正式開通，至使俄羅斯哈巴港發往中國同江港的木材船比歷年同期晚了有半個多月。