4月11日，鹽田港至贛州港首列“五定”班列順利到港。本次班列裝載有45個集裝箱的 木材，價值450萬美元。這是鹽田港與贛州港深入合作的又一重要成果，將進一步降低物流成本，提升運輸時效，對做大吞吐量繁榮贛州港、助推老區(qū)對外開放具有重要作用，也為“引爆”贛州港增添了新的動能與活力。

    2016年11月30日，贛州港順利開通江西省對接21世紀海上絲綢之路外貿(mào)專列以來，先后與鹽田港達成了一系列的戰(zhàn)略合作，尤其是2017年3月25日,“鹽田國際內(nèi)陸港——贛州”正式揭牌，標志著贛州港正式成為鹽田港的腹地港。在短短一年時間內(nèi)，贛州港與鹽田港合作取得了豐碩成果，共開行了340多趟鐵海聯(lián)運集裝箱班列，成為“特區(qū)”與“老區(qū)”合作的重要典范。

    據(jù)了解，“五定”（定點、定線、定車次、定時、定價）班列具有“運行高速、手續(xù)簡便、運期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價格優(yōu)惠”五大特點和優(yōu)勢，是實行優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，不準停限車、不準分界口接、不準保留、不準中途解體、不準變更到站，嚴格按圖行車、確保運輸?shù)狡谙薜闹边_快運貨物列車。