周?chē)氖澜缯谂Υ蛟鞂氐赘淖冎圃鞓I(yè)的第四次工業(yè)革命。Stephen Powney向西門(mén)子公司（Siemens）談?wù)摰聡?guó)的“工業(yè)4.0（Industry4.0）”。

    未來(lái)技術(shù)和計(jì)算機(jī)塑造世界的想象無(wú)處不在：好萊塢電影充斥著各種想象——在《全面回憶（TotalRecall）》中一個(gè)公司銷(xiāo)售休假記憶植入，在《少數(shù)派報(bào)告（MinorityReport）》中廣告可進(jìn)行視網(wǎng)膜掃描識(shí)別，而令人不安的是，在《終結(jié)者（Terminator）》中防御系統(tǒng)“天網(wǎng)（Skynet）”有自我意識(shí)。 雖然其中一些是牽強(qiáng)的，但有些比你想象的更接近現(xiàn)實(shí)。在全球制造業(yè)，發(fā)展正在進(jìn)行，人、產(chǎn)品和機(jī)器之間的星系技術(shù)（IT）互動(dòng)轉(zhuǎn)向另一個(gè)水平。

    德國(guó)的這些努力都被貼上了“工業(yè)4.0（Industry4.0）”——“第四次工業(yè)革命”的標(biāo)簽。

    這是德國(guó)政府的項(xiàng)目，涉及西門(mén)子公司等大型公司。

    基于網(wǎng)絡(luò)物理生產(chǎn)系統(tǒng)，該倡議旨在建立智能的工廠(chǎng)，特點(diǎn)是適應(yīng)性強(qiáng)、資源效率和人體工程學(xué)，以及集成的客戶(hù)、業(yè)務(wù)合作伙伴和價(jià)值過(guò)程。

    西門(mén)子公司的數(shù)字化工廠(chǎng)事業(yè)部的全集成自動(dòng)化（TotallyIntegrated Automation，TIA）市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人WolfgangSchroeder指出：“從一開(kāi)始我們就一直在項(xiàng)目中。我們看到我們的行業(yè)不斷發(fā)展。在西門(mén)子公司，我們?cè)噲D把重點(diǎn)放在對(duì)我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)重要的主題——重點(diǎn)是生產(chǎn)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品的有關(guān)生命周期。我們的活動(dòng)重點(diǎn)放在發(fā)展數(shù)字企業(yè)平臺(tái)，所有制造過(guò)程及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，對(duì)所有需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字展示。如今，盡管有軟件參與，很多數(shù)據(jù)還是人工處理（一些列表）。缺少的是這一切之間的聯(lián)系。我們的大愿景是能夠連接所有的軟件，以創(chuàng)建真正的實(shí)惠。汽車(chē)制造業(yè)是一個(gè)很好的例子，因?yàn)槊總€(gè)人都了解最終產(chǎn)品。這是一個(gè)真正推動(dòng)這個(gè)主題的重要產(chǎn)業(yè)。當(dāng)汽車(chē)制造商設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，有很多數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)——從最初的汽車(chē)設(shè)計(jì)，到第一次測(cè)試，以及你開(kāi)始思考如何生產(chǎn)汽車(chē)的階段。”

    你認(rèn)為你需要什么樣的機(jī)器，以及在生產(chǎn)過(guò)程中以什么順序，以及在哪里優(yōu)化流程。那么下一步工廠(chǎng)需要什么來(lái)建造。

    “一旦生產(chǎn)運(yùn)行，我們不斷地想知道生產(chǎn)性能是什么，質(zhì)量是什么。我們需要跟蹤——有什么問(wèn)題嗎？我們需要停下維護(hù)嗎？能源效率怎么樣？有了這個(gè)數(shù)據(jù)鏈，我們需要生產(chǎn)過(guò)程中前一步開(kāi)始的數(shù)據(jù)。舉例來(lái)說(shuō)，有人買(mǎi)新型汽車(chē)，幾個(gè)星期之后他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，可能是門(mén)的問(wèn)題。汽車(chē)制造商希望避免生產(chǎn)一輛門(mén)出現(xiàn)故障的車(chē)，因?yàn)樵诋?dāng)今的生產(chǎn)世界，不僅要改變?cè)O(shè)計(jì)，還要改變生產(chǎn)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)它，這可能需要相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。如果你有所有過(guò)程的數(shù)據(jù)，那么每個(gè)人都可以立即獲取，并在幾小時(shí)或幾天內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間的改變。”

    Schroeder先生指出，在人造板制造行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量和原料的高效利用是非常重要的。

    他指出：“對(duì)于人造板行業(yè)，‘工業(yè)4.0（Industry4.0）’與汽車(chē)業(yè)完全不同。”

    Pfleiderer公司位于諾伊馬克特（Neumarkt）的刨花板工廠(chǎng)2013年建成，應(yīng)用最新的軟件和控制系統(tǒng)，并可作為板材產(chǎn)業(yè)邁向工業(yè)4.0（Industry4.0），如何進(jìn)行的例子。

    “Pfleiderer公司的例子，我們有一個(gè)應(yīng)用程序，由于用迪芬巴赫公司（Dieffenbacher）改進(jìn)的算法的自動(dòng)化功能和跟蹤使用的材料，我們可以減少使用的原料。開(kāi)始時(shí)看起來(lái)節(jié)省量少，但是當(dāng)你考慮到Pfleiderer公司生產(chǎn)的大批量板材，實(shí)際上可以節(jié)省大量資金。”

    Schroeder先生強(qiáng)調(diào)，Pfleiderer公司工廠(chǎng)是西門(mén)子公司S7-1500PLC控制器第一批工業(yè)用戶(hù)之一。 他稱(chēng)：“但工業(yè)4.0（Industry4.0）尚不存在。實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0（Industry4.0）仍然需要許多年。很難說(shuō)什么時(shí)候，但將需要更多的數(shù)據(jù)集成。”

    Schroeder先生表示，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造規(guī)劃流程的進(jìn)一步數(shù)據(jù)集成是板材生產(chǎn)行業(yè)下一個(gè)大步向前的領(lǐng)域。

    “當(dāng)一個(gè)人造板制造商決定生產(chǎn)新型板材時(shí)，使信息傳達(dá)到機(jī)器前需要許多小時(shí)的工作。客戶(hù)期待越來(lái)越多的產(chǎn)品，不同厚度，不同形式。每個(gè)客戶(hù)期待不同。很明顯只有用數(shù)字進(jìn)程可以經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行生產(chǎn)變化。”

    在未來(lái)，可以看到生產(chǎn)商能夠迅速切換生產(chǎn)不同板材，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)量。 “這將是最大的有影響力的變化之一。有高程度定制化的要求，而且我認(rèn)為有很大潛力。這取決于我們提供解決方案，使這個(gè)日益增長(zhǎng)的定制化生產(chǎn)具有競(jìng)爭(zhēng)力。”

    近年來(lái)西門(mén)子公司一直將自己定位在能夠有助于各類(lèi)規(guī)模化生產(chǎn)。2007年，其收購(gòu)了UGS公司（一家產(chǎn)品生命周期管理和制造流程管理軟件公司），該公司的產(chǎn)品包括Tecnomatix。該產(chǎn)品構(gòu)成了西門(mén)子公司產(chǎn)品生命周期管理軟件（PLMSoftware）的主要部分。

    “我們正在演變成一家不僅是自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商的公司。我們可以為整個(gè)價(jià)值鏈提供行業(yè)軟件。這就是我們?nèi)绾慰创覀兊奈磥?lái)，而且我們有充分的準(zhǔn)備。工業(yè)4.0（Industry4.0）是未來(lái)的愿景。”

    令人欣慰的是，西門(mén)子公司并不期待無(wú)人的工廠(chǎng)，并且表示始終需要工作人員。 “西門(mén)子公司有工廠(chǎng)，有很多生產(chǎn)線(xiàn)，完全自主工作，我們只需要工人進(jìn)行維護(hù)、監(jiān)視和物流。但這取決于你所在的行業(yè)。我們需要人來(lái)確定在哪里優(yōu)化生產(chǎn)。”