今年1季度，太倉港共進(jìn)口木材181.83萬立方米，貨值3.375億美元，同比增長67.09%。而記者從交通部門了解到，截至去年底，太倉港進(jìn)口木材多達(dá)652.91萬立方米，超過了中國最大的陸路口岸——滿洲里口岸，躍升為全國木材進(jìn)口第一大港。分析其原因，主要與其不斷提升木材進(jìn)口能力、構(gòu)建多元化木材進(jìn)口格局和加速轉(zhuǎn)型升級(jí)木材進(jìn)口產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。

    據(jù)介紹，太倉港從事木材進(jìn)口為2001年11月，借助港口區(qū)位及水路、陸路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)，該港的木材作業(yè)能力、檢疫能力和存儲(chǔ)、加工能力不斷增強(qiáng)，為木材進(jìn)口商節(jié)約了大量時(shí)間和成本。

    經(jīng)過十幾年的發(fā)展，太倉港不僅進(jìn)口木材業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，知名度也快速提升。截至目前，該港已吸引加拿大、俄羅斯、美國、秘魯?shù)?0多個(gè)國家和地區(qū)開展木材進(jìn)口業(yè)務(wù)，打破了俄羅斯木材一家獨(dú)大的原有格局。

    同時(shí)這里還全力打造木材進(jìn)口、存儲(chǔ)、加工、交易、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，這不僅帶動(dòng)了碼頭作業(yè)費(fèi)、海關(guān)關(guān)稅大幅增長，還帶動(dòng)了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、加工、銷售、船供、代理等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位2000多個(gè)，每年產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益約15億元。

    進(jìn)境木材方面，該港正由傳統(tǒng)的原木建材向“清潔類”木材轉(zhuǎn)變。一季度，太倉港進(jìn)境去皮處理材等清潔材共102.8萬立方米，占進(jìn)口總量的57%，由于到港后不需再做熏蒸處理，“清潔類”木材有效減少了熏蒸藥劑的使用量，節(jié)能減排。接下來，太倉港的木材交易內(nèi)容會(huì)從原木到板材擴(kuò)大到木制品以及家具木材等，而太倉港板材交易也將爭取入住渤海交易所，預(yù)計(jì)年交易額可超10億元。