滿洲里、綏芬河、曹妃甸、天津港、太倉、常熟、張家港、莆田等是我國沿海沿邊重點口岸，也是我國木材進口的主要口岸。根據海關數據統計，2011年，我國進口原木4233萬立方米，其中從滿洲里口岸進口728萬立方米、從嵐山口岸進口348萬立方米、從太倉口岸進口342萬立方米、從綏芬河口岸進口339萬立方米、從張家港口岸進口247萬立方米、從泰州口岸進口222萬立方米、從新港口岸進口218萬立方米、從常熟口岸進口202萬立方米，這8個口岸進口原木數量占全國原木進口總量的62.4%。2011年，我國進口鋸材2161萬立方米，其中從滿洲里、綏芬河、新港等8個口岸進口鋸材數量占全國的65.8%，沿邊沿海重點口岸進口木材資源集中度較高。

    同時，進口木材加工物流交易對拉動區域經濟增長的貢獻率與日升高。重點口岸不僅是我國進口木材資源的主要渠道和集散地，而且也成為我國木材加工產業布局和集群發展的重要引擎，對于推動區域經濟發展、促進民生改善和社會就業發揮了重要作用。近年來，滿洲里木材進口量始終占全年口岸進貨量的第一位，是我國對俄木材進口最大陸路口岸， 2007年進口木材1100萬立方米，2012年890萬立方米。目前滿洲里木材進口、加工產業所創造的工業總產值已經占當地GDP的51%以上。綏芬河口岸2007年進口木材795萬立方米，2012年392萬立方米，是我國對俄木材進口第二大陸路口岸。木材產業已經成為綏芬河的支柱產業，占綏芬河GDP的90%左右。(作者： 付建全 荊濤)